L'adozione dei veicoli elettrici \u00e8 in aumento in tutto il mondo. L'Agenzia Internazionale per l'Energia ha riferito che le vendite globali di auto elettriche hanno superato i 20 milioni e che un'auto nuova su quattro venduta nel mondo \u00e8 elettrica. Questa crescita crea una chiara esigenza di modelli di ricarica dei veicoli elettrici pi\u00f9 flessibili, soprattutto per le flotte, gli edifici commerciali, i parcheggi, i servizi stradali e i luoghi in cui le stazioni di ricarica fisse non sono sufficienti.<\/p>\n
Per gli acquirenti B2B, la domanda \u00e8 semplice: come mantenere i veicoli carichi quando la capacit\u00e0 della rete, la disposizione dei parcheggi, le esigenze di emergenza o il tempo di installazione diventano un problema? Le soluzioni di ricarica mobile per veicoli elettrici rispondono a questa domanda aggiungendo una fornitura di energia flessibile all'ecosistema di ricarica complessivo.<\/p>\n
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Quando ha senso un servizio di ricarica mobile per veicoli elettrici?<\/h2>\n
A ricarica mobile dei veicoli elettrici<\/a><\/strong> Il servizio ha senso quando la ricarica fissa non \u00e8 conveniente, non \u00e8 disponibile o non \u00e8 abbastanza veloce per soddisfare le reali esigenze aziendali. Questo pu\u00f2 accadere in un parcheggio di un centro commerciale, in un deposito logistico, in un aeroporto, in un porto, in un parco uffici, in un'area industriale, in uno scenario di soccorso in autostrada o in un sito per eventi temporanei.<\/p>\n Ad esempio, un proprietario di EV pu\u00f2 cercare \u201cricarica EV vicino a me\u201d, ma non trova alcuna stazione di ricarica disponibile nelle vicinanze. Un operatore commerciale pu\u00f2 disporre di stazioni di ricarica, ma lontane da alcune zone di parcheggio. Una flotta potrebbe aver bisogno di ricaricare in luoghi diversi durante il giorno. In questi casi, la ricarica mobile riduce la necessit\u00e0 di spostare i veicoli solo per trovare la corrente.<\/p>\n Un servizio di ricarica ha senso anche quando un sito vuole testare la domanda di veicoli elettrici prima di investire in infrastrutture fisse. Invece di costruire prima molte stazioni di ricarica fisse, gli operatori possono iniziare con sistemi di ricarica portatili o con un caricatore EV mobile, raccogliere i dati di utilizzo e poi decidere dove installare i caricatori permanenti.<\/p>\n Per una flotta, i tempi di inattivit\u00e0 sono costosi. I furgoni per le consegne, i veicoli di servizio, i veicoli aeroportuali, i veicoli portuali, gli autobus e i camion da lavoro hanno bisogno di una ricarica che si adatti al programma operativo. Se i veicoli attendono troppo a lungo l'alimentazione, l'intero piano di servizio pu\u00f2 rallentare.<\/p>\n La ricarica mobile aiuta gli operatori delle flotte a passare da \u201ci veicoli devono andare alle stazioni di ricarica\u201d a \u201cla ricarica pu\u00f2 avvicinarsi ai veicoli\u201d. Ci\u00f2 \u00e8 particolarmente utile per i depositi con posizioni di ricarica limitate, zone di parcheggio miste o percorsi variabili. Una configurazione di ricarica della flotta pu\u00f2 utilizzare caricatori mobili durante le ore di punta e caricatori fissi durante le ore di parcheggio programmate.<\/p>\n TREASURE supporta la ricarica per le flotte attraverso robot mobili di ricarica per EV, caricabatterie veloci portatili a corrente continua, unit\u00e0 di alimentazione di emergenza montate sui veicoli, apparecchiature di ricarica V2V e sistemi di ricarica supportati da BESS. Ci\u00f2 consente all'operatore di una flotta di creare una strategia di ricarica pi\u00f9 solida senza dipendere solo da stazioni di ricarica fisse.<\/p>\n La batteria scarica di un veicolo elettrico crea un altro tipo di problema stradale. Con i veicoli a carburante, un fornitore di servizi pu\u00f2 portare il carburante. Con un veicolo elettrico, l'operatore ha bisogno di energia portatile o di un rimorchio EV. Il traino funziona, ma richiede tempo, costa di pi\u00f9 e crea un'esperienza negativa per l'utente.<\/p>\n La ricarica di emergenza dei veicoli elettrici offre ai fornitori di servizi un'altra opzione. Un alimentatore di emergenza montato sul veicolo o un'unit\u00e0 di ricarica V2V DC possono fornire energia sufficiente per spostare il veicolo in un luogo pi\u00f9 sicuro o raggiungere una stazione di ricarica vicina. \u00c8 qui che la ricarica mobile di emergenza diventa preziosa.<\/p>\n Per gli operatori di flotte non si tratta solo di soccorso stradale. Un veicolo della flotta pu\u00f2 rimanere a corto di energia anche all'interno di un deposito, di un'area di stoccaggio, di un aeroporto o di un cantiere. La ricarica di emergenza pu\u00f2 ridurre le perdite di tempo e mantenere le operazioni in corso. In parole povere, la ricarica mobile invia energia al veicolo elettrico invece di mandarlo a cercare.<\/p>\n Le strutture di parcheggio devono affrontare una sfida comune. I conducenti di veicoli elettrici vogliono la ricarica, ma non tutti i parcheggi possono avere un caricabatterie fisso. L'installazione di caricabatterie fissi in un sito di grandi dimensioni pu\u00f2 richiedere lavori civili, cablaggi, aggiornamenti della rete e lunghe fasi di approvazione.<\/p>\n Ricarica mobile dei veicoli elettrici<\/a><\/strong> offre ai gestori di parcheggi pi\u00f9 opzioni di ricarica. Un servizio mobile pu\u00f2 fornire energia ai veicoli in zone selezionate, in aree di parcheggio premium o in spazi di sosta. In questo modo \u00e8 possibile migliorare l'esperienza dei clienti senza trasformare ogni parcheggio in un punto di ricarica fisso.<\/p>\n Questo modello \u00e8 utile per:<\/p>\n Per questi siti, la ricarica mobile dei veicoli elettrici offre una maggiore flessibilit\u00e0. L'operatore pu\u00f2 offrire la ricarica EV ovunque all'interno di un'area di servizio controllata. Inoltre, pu\u00f2 utilizzare i dati di ricarica per pianificare in modo pi\u00f9 oculato le future stazioni di ricarica fisse.<\/p>\n La ricarica mobile si rafforza quando si collega all'accumulo di energia delle batterie e alla ricarica intelligente. Un robot di ricarica mobile o un caricatore CC portatile possono far parte di un sistema energetico pi\u00f9 ampio, anzich\u00e9 essere un dispositivo autonomo.<\/p>\n Ad esempio, un sito commerciale pu\u00f2 utilizzare i BESS per accumulare energia durante le ore di bassa domanda. Poi il sito pu\u00f2 utilizzare l'energia immagazzinata per la ricarica dei veicoli elettrici durante le ore di punta. In questo modo si riduce la pressione sulla rete e si favorisce una ricarica scalabile. Il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti osserva che la ricarica del crescente numero di veicoli elettrici richiede una solida rete di stazioni di ricarica pubbliche e private per i consumatori e le flotte.<\/p>\n Anche la ricarica rapida in corrente continua \u00e8 importante. Il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti spiega che le apparecchiature di ricarica rapida in c.c. possono caricare un veicolo elettrico a batteria a 80% in circa 20 minuti - 1 ora, a seconda delle condizioni e delle apparecchiature. Questo dimostra perch\u00e9 la ricarica rapida in c.c. \u00e8 utile per i siti ad alta domanda, ma spiega anche perch\u00e9 la pianificazione dell'alimentazione e la progettazione del sito sono importanti.<\/p>\n La pi\u00f9 ampia struttura di prodotti di TREASURE supporta questa direzione: robot di ricarica mobile, caricabatterie veloci CC portatili, sistemi di accumulo di energia commerciale, BMS, EMS, monitoraggio cloud, unit\u00e0 di alimentazione di emergenza montate sui veicoli e apparecchiature di ricarica V2V. Insieme, questi prodotti possono aiutare a costruire soluzioni pratiche di ricarica EV per mantenere le attivit\u00e0 commerciali in funzione.<\/p>\n TREASURE non \u00e8 posizionata solo intorno a un caricatore EV. \u00c8 un produttore B2B focalizzato sull'accumulo di energia e sull'integrazione dei sistemi di ricarica EV. Questo \u00e8 importante perch\u00e9 molti progetti di ricarica commerciale richiedono pi\u00f9 di un dispositivo.<\/p>\n Una flotta pu\u00f2 avere bisogno di caricatori fissi, caricatori portatili a corrente continua e unit\u00e0 mobili di emergenza. Un operatore di parcheggio pu\u00f2 avere bisogno di ricarica mobile dei veicoli elettrici<\/a><\/strong> robot e successivamente aggiungere stazioni di ricarica fisse. Un integratore di sistema pu\u00f2 avere bisogno di pacchi batteria, BMS\/EMS, comunicazioni personalizzate e marchio OEM. La gamma di prodotti TREASURE supporta queste combinazioni di progetti.<\/p>\n Le offerte di ricarica mobile EV di TREASURE possono supportare:<\/p>\n Per questo motivo TREASURE \u00e8 adatto a operatori industriali, gestori di strutture commerciali, operatori di flotte, integratori di sistemi, societ\u00e0 di servizi di ricarica e partner OEM.<\/p>\n Una buona rete di ricarica non dipende solo dai caricatori fissi. Ha bisogno anche di un supporto di ricarica flessibile, di backup di emergenza, di unit\u00e0 portatili e di stoccaggio di energia. Le stazioni di ricarica fisse sono importanti, ma non possono coprire ogni veicolo, ogni percorso, ogni parcheggio o ogni emergenza.<\/p>\nIn che modo la ricarica mobile supporta la ricarica delle flotte?<\/h2>\n
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<\/p>\nIn che modo la ricarica di emergenza dei veicoli elettrici pu\u00f2 ridurre i tempi di inattivit\u00e0?<\/h2>\n
Perch\u00e9 le strutture di parcheggio hanno bisogno di opzioni di ricarica mobile?<\/h2>\n
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<\/p>\nCome funziona la ricarica mobile con i BESS e la ricarica intelligente?<\/h2>\n
Cosa rende TREASURE un pratico produttore di ricarica mobile per veicoli elettrici?<\/h2>\n
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Come pu\u00f2 la ricarica mobile dei veicoli elettrici costruire una rete di ricarica migliore?<\/h2>\n