يحتاج سائقو السيارات الكهربائية إلى الطاقة، لكن العديد من مواقف السيارات لا تزال تفتقر إلى عدد كافٍ من محطات الشحن الثابتة. ويؤدي ذلك إلى فترات انتظار طويلة، وخسارة في الإيرادات، وإحباط المستخدمين. ويساعد روبوت الشحن المتنقل في سد هذه الفجوة من خلال توفير الطاقة للسيارة بدلاً من إجبار كل سيارة على البحث عن نقطة شحن.
روبوت الشحن المتنقل هو روبوت متحرك يعمل بشكل مستقل أو شبه مستقل، ويقوم بتزويد السيارات الكهربائية المتوقفة بالطاقة اللازمة للشحن. ويمكنه دعم مرافق وقوف السيارات وأساطيل المركبات والمباني التجارية، فضلاً عن توفير الشحن في حالات الطوارئ، وذلك من خلال الجمع بين الشاحن وتخزين البطاريات والتحكم الذكي والمرونة في النشر، دون الحاجة إلى إنشاء بنية تحتية مكلفة في كل مكان لوقوف السيارات.
A روبوت شحن الهواتف المحمولة هو نظام شحن متنقل للسيارات الكهربائية مصمم لتزويد السيارات الكهربائية المتوقفة بالطاقة. وبدلاً من تركيب محطة شحن ثابتة في كل موقف، يمكن للمشغل إرسال روبوت متنقل أو شاحن متنقل مزود ببطارية إلى السيارة. وهذا يجعل الشحن المتنقل خياراً مفيداً للمواقع التي يكون فيها الشحن الثابت مكلفاً أو محدوداً أو بطيئاً في التوسع.
ببساطة، يعمل روبوت الشحن كمساعد ذكي للطاقة. فهو يحمل أو يتصل بوحدة تخزين الطاقة المتنقلة، ويتحرك إلى مكان الوقوف المناسب، ويبدأ عملية شحن السيارة الكهربائية. وتستخدم بعض المفاهيم المتطورة أجهزة استشعار ونظام ملاحة آلي وتحكم برمجي لدعم عملية الشحن الذاتي.
يشهد سوق السيارات الكهربائية نمواً، لكن البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية لا تزال غير قادرة على التوسع بنفس السرعة في جميع المناطق. وتشير وكالة الطاقة الدولية إلى أن سعة الشحن العامة للسيارات الكهربائية الخفيفة قد تحتاج إلى أن تتضاعف ست مرات بحلول عام 2035 لمواكبة وتيرة انتشار السيارات الكهربائية. سيظل الشحن المنزلي مهمًا، ولكن سيكون هناك حاجة أيضًا إلى الشحن العام والشحن في أماكن العمل ومواقع الشحن الخاصة الأخرى للسائقين الذين لا يتوفر لديهم إمكانية الوصول إلى منازلهم.
وهنا تكمن جاذبية الشحن المتنقل للسيارات الكهربائية. فقد لا ترغب شركات إدارة مواقف السيارات أو مديري أساطيل المركبات أو الفنادق أو المطارات أو المستودعات أو المنشآت التجارية في إعادة بناء النظام الكهربائي بالكامل على الفور. وبفضل الروبوت المتنقل لشحن السيارات الكهربائية، يمكن للموقع البدء في تقديم خدمة الشحن بسرعة أكبر والتوسع لاحقًا.
بالنسبة للعديد من المشترين في قطاع الأعمال (B2B)، لا تكمن المشكلة الحقيقية في مجرد السؤال: “هل يمكننا شحن السيارات الكهربائية؟” بل السؤال الأهم هو: هل يمكننا توفير خدمة شحن موثوقة دون الحاجة إلى أعمال بناء ضخمة، أو فترات انتظار طويلة للحصول على الموافقات، أو إهدار مساحات وقوف السيارات؟ ويُتيح شحن السيارات الكهربائية المتنقل لهم خيارًا بديلاً.

A روبوت شحن الهواتف المحمولة وهي مناسبة للعديد من بيئات الأعمال بين الشركات (B2B) التي يمكن التنبؤ بسلوكيات وقوف السيارات فيها. وتشمل هذه البيئات المباني التجارية والمصانع والمستودعات وأساطيل السيارات الكهربائية والمطارات والفنادق ومراكز التسوق ومواقف السيارات السكنية ومشاريع الشبكات الصغيرة.
بالنسبة لمشغلي الأساطيل، يمكن للنظام المساعدة في شحن المركبات خلال أوقات التوقف. أما بالنسبة لمرافق وقوف السيارات، فيمكنه توفير خدمة شحن متميزة للسيارات الكهربائية دون الحاجة إلى تحويل كل موقف إلى نقطة شحن. وبالنسبة للمصانع والمجمعات اللوجستية، يمكنه دعم عمليات الشحن في حالات الطوارئ، والشحن الليلي، وإدارة الطاقة المخطط لها.
تشمل سيناريوهات النشر الشائعة ما يلي:
بالنسبة إلى كنز, ، تتوافق هذه السيناريوهات مع توجهنا الأساسي: أنظمة تخزين الطاقة التجارية والصناعية، وأنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS)، وروبوتات الشحن المتنقلة، وأجهزة الشحن السريع المحمولة التي تعمل بالتيار المستمر، ووحدات الطاقة الاحتياطية المركبة على المركبات، ومعدات محطات الشحن من مركبة إلى مركبة (V2V).
يعتمد سعر الروبوت المتنقل لشحن السيارات الكهربائية على سعة البطارية، وقوة الشحن، ومستوى الاستقلالية، ومعيار الموصل، ونظام الملاحة، ووحدة الاتصال، وتصميم الهيكل، ومتطلبات الاعتماد، ومنصة البرمجيات، والتخصيص. ويقل سعر الشاحن المتنقل البسيط الذي يعمل بمساعدة الموظفين عن سعر الروبوت المستقل تمامًا والمزود بنظام ملاحة متطور ووظيفة ركن ذكية مدمجة.
غالبًا ما تُعد البطارية أحد أكبر عوامل التكلفة. فزيادة سعة الكيلوواط/ساعة تتيح إجراء المزيد من عمليات الشحن، لكنها تزيد من الوزن والحجم والتكلفة. كما أن زيادة القدرة بالكيلوواط تحسّن تجربة المستخدم، لكنها قد تتطلب تحكمًا حراريًا أكثر فعالية، وإلكترونيات طاقة، وتصميمًا أكثر أمانًا.
بالنسبة للمشترين في قطاع الأعمال (B2B)، لا ينبغي تقييم المنتج بناءً على السعر وحده. فالنظام الأقل تكلفة الذي يعاني من أعطال في التشغيل اليومي قد يصبح مكلفًا في نهاية المطاف. والسؤال الأهم هو: ما مقدار الإيرادات وقيمة الخدمة والتغطية في حالات الطوارئ والتوفير في تكاليف الإنشاء الذي يمكن أن يحققه هذا النظام على مدى ثلاث إلى خمس سنوات؟

كنز هي شركة تصنيع عالمية تعمل في مجال الأعمال بين الشركات (B2B) وتركز على أنظمة تخزين الطاقة التجارية والصناعية وحلول شحن السيارات الكهربائية. ويشمل نطاق منتجاتنا روبوتات شحن الهواتف المحمولة،, أجهزة الشحن السريع المحمولة التي تعمل بالتيار المستمر، ووحدات بقدرة 7 كيلوواط و20 كيلوواط، ووحدات الطاقة الاحتياطية المثبتة على المركبات، ومعدات الشحن من مركبة إلى أخرى، وأنظمة الشحن V2V.
نقوم بتصميم حلول للمصانع والمستودعات والمباني التجارية وأساطيل السيارات الكهربائية ومرافق وقوف السيارات ومشاريع الشبكات الصغيرة. ولا تقتصر قوتنا على الأجهزة فحسب، بل ندمج أيضًا حزم البطاريات وأنظمة إدارة البطاريات (BMS) وأنظمة إدارة الطاقة (EMS) وأنظمة شحن السيارات الكهربائية بالتيار المستمر، بالإضافة إلى تقديم الدعم في مرحلة النشر وتخصيص الحلول وفقًا لاحتياجات المناطق المختلفة وتطبيقات العملاء.
بالنسبة للمشترين من خارج البلاد، نركز على ما يهم أكثر:
سواء كنت بحاجة إلى وحدة طوارئ بقدرة خرج تبلغ 20 كيلوواط، أو شاحن سريع للسيارات الكهربائية، أو شاحن V2V للسيارات الكهربائية، أو محطة شحن محمولة للسيارات الكهربائية بنظام V2V، أو نظام روبوتات متنقل مخصص، فإن TREASURE قادرة على دعم مشروعك بدءًا من اختيار المنتج وحتى التنفيذ.
لا يقتصر استخدام الشحن المتنقل على مواقف السيارات فحسب، بل يمكنه أيضًا دعم خدمات المساعدة على الطريق، والشحن في حالات الطوارئ، وعمليات الأساطيل المؤقتة. ويمكن لنظام V2V للسيارات الكهربائية نقل الطاقة من مركبة أو وحدة طاقة إلى سيارة كهربائية أخرى، مما يساعد السائقين على الوصول بأمان إلى أقرب نقطة شحن.
وهذا مفيد لشركات الخدمات وفرق الإنقاذ على الطرق السريعة وشركات تأجير السيارات ومديري أساطيل المركبات والمواقع التجارية. يمكن لحلول السيارات الكهربائية المحمولة المزودة بمخرج شاحن سريع للتيار المستمر أن تدعم خدمات المساعدة الطارئة على الطرق في حالة عدم توفر شواحن ثابتة.
من بين المصطلحات الشائعة التي قد يقارنها المشترون: الشحن السريع بالتيار المستمر، والشحن المتنقل بالتيار المستمر، وشاحن السيارات الكهربائية، والشاحن السريع، وشاحن السيارة، وشاحن السيارات الكهربائية، ومحطة الشحن المحمولة للسيارات الكهربائية، والشاحن السريع للسيارات الكهربائية بالتيار المستمر. وراء هذه المصطلحات المختلفة، تكمن الحاجة الحقيقية في أمر بسيط: الشحن الآمن والموثوق والفعال عندما لا تكفي البنية التحتية الثابتة.
A روبوت شحن الهواتف المحمولة هو جهاز شحن متحرك للسيارات الكهربائية يزود السيارة الكهربائية المتوقفة بالطاقة. وقد يشتمل على وحدة تخزين للبطارية، وشاحن، ونظام ملاحة، وأجهزة تحكم في السلامة، وبرمجيات ذكية.
صُممت بعض المفاهيم لتعمل بشكل مستقل تمامًا، لكن العديد من الأنظمة التجارية تعتمد على التحكم شبه الآلي أو بمساعدة المشغل. ويعتمد التشغيل المستقل تمامًا على أجهزة الاستشعار وتصميم مواقف السيارات والاتصالات ومتطلبات السلامة.
ليس دائمًا. من الأفضل النظر إليها على أنها مكمل مرن لنظام الشحن الثابت. وهي تعمل بشكل جيد في مواقف السيارات، وأساطيل المركبات، والمباني التجارية، والمواقع التي يصعب فيها توسيع شبكة الشحن الثابت.
عادةً ما يُقصد بشحن السيارات الكهربائية المتنقل استخدام شاحن متنقل أو نظام بطاريات لتزويد السيارة الكهربائية بالطاقة. أما الشحن من سيارة إلى سيارة (V2V) فيعني نقل الطاقة من سيارة أو نظام طاقة مركب على سيارة إلى سيارة كهربائية أخرى.
نعم. يمكن أن يكون ذلك مفيدًا في المناطق النائية، ومواقع المشاريع المؤقتة، وحالات الطوارئ، والأماكن التي يصعب فيها إنشاء بنية تحتية إضافية للشحن من الشبكة بشكل سريع.
BESS Safety Guide for Commercial and Industrial Battery Energy Storage
Is a BESS Safe for Commercial and Industrial Battery Energy Storage System Applications?
كيف يساعد نظام تخزين الطاقة التجاري الذي يجمع بين الطاقة الشمسية وتخزين الطاقة بالبطاريات في خفض تكاليف الكهرباء
دليل أنظمة تخزين الطاقة: تخزين الطاقة بالبطاريات للاستخدام المنزلي، والطاقة الاحتياطية، والاستقلال الطاقي الأكثر أمانًا
واتساب