Équipement de recharge V2V de 20 kW : chargeur portable pour véhicules électriques destiné à l'assistance routière d'urgence et à la recharge mobile de véhicules électriques

Un véhicule électrique peut tomber en panne d'énergie au mauvais endroit et au mauvais moment. Pour les flottes, un seul véhicule à batterie faible peut retarder les tournées, les interventions de service et les livraisons. Une solution de recharge V2V de 20 kW permet de remédier à ce problème en transférant l'énergie d'un véhicule à un autre véhicule électrique lorsqu'aucune borne de recharge fixe n'est disponible à proximité.

L'équipement de recharge V2V de 20 kW est un chargeur portable de véhicule à véhicule destiné aux véhicules électriques, qui transfère du courant continu depuis un véhicule source d'alimentation, un système de batterie ou une unité de service vers un autre véhicule électrique. Il est utilisé pour la recharge d'urgence, l'assistance routière, la recharge mobile de véhicules électriques, la solution de secours pour les flottes et l'assistance dans les zones isolées, lorsqu'aucune borne de recharge fixe n'est disponible.

Qu'est-ce qu'un équipement de recharge V2V de 20 kW ?

Équipement de recharge V2V de 20 kW Il s'agit d'un chargeur mobile pour véhicules électriques conçu pour transférer de l'énergie d'un véhicule ou d'une source d'alimentation vers un autre véhicule électrique. V2V signifie « de véhicule à véhicule ». En termes simples, un véhicule sert de source d'alimentation, tandis qu'un autre véhicule électrique se recharge. Cette solution est utile lorsqu'un véhicule électrique ne peut pas se rendre à une borne de recharge.

Contrairement à un chargeur de voiture classique ou à un chargeur de niveau 2 pour véhicules électriques, un chargeur V2V de 20 kW fournit généralement du courant continu. Cela signifie que le chargeur peut alimenter plus directement la batterie du véhicule électrique via un connecteur adapté. Il n'est pas destiné à remplacer complètement une grande station de recharge rapide, mais il offre une aide précieuse en cas d'urgence et pour la recharge en déplacement.

Pour les utilisateurs B2B, ce chargeur n'est pas seulement un accessoire. C'est un outil professionnel. Les équipes d'assistance routière, les gestionnaires de flottes, les prestataires de services de stationnement, les véhicules de secours et les entreprises de services dédiées aux véhicules à énergie nouvelle peuvent l'utiliser pour assurer une recharge fiable lorsque les infrastructures de recharge fixes sont limitées.

Pourquoi la recharge V2V est-elle importante pour l'assistance routière des véhicules électriques ?

L'adoption des véhicules électriques est en hausse, mais la couverture du réseau de recharge reste inégale dans de nombreuses régions. Certaines zones disposent d'un nombre suffisant de bornes de recharge publiques, d'autres non. Certaines bornes sont occupées, d'autres sont trop éloignées. Pour un conducteur, cela est source de stress. Pour un gestionnaire de flotte, cela se traduit par des temps d'immobilisation. Pour une entreprise d'assistance routière, cela représente une nouvelle opportunité de service.

Un chargeur V2V portable pour véhicules électriques, destiné à l'assistance routière, permet aux équipes d'intervention d'alimenter le véhicule en énergie plutôt que de le remorquer jusqu'à une borne de recharge. Cela permet de réduire le temps d'intervention, d'améliorer la satisfaction des clients et de mettre en place un modèle de service d'urgence plus professionnel.

Par exemple, lorsqu'une voiture électrique s'arrête sur un parking, dans une aire d'autoroute, dans un parc industriel ou dans une zone isolée, un véhicule d'assistance équipé de Équipement de recharge V2V peuvent intervenir pour assurer une recharge d'urgence. L'objectif n'est pas toujours de recharger complètement le véhicule électrique. Souvent, il s'agit simplement d'ajouter suffisamment d'énergie pour que le conducteur puisse rejoindre la borne de recharge la plus proche en toute sécurité.

Comment fonctionne un chargeur V2V pour véhicules électriques de 20 kW ?

Un chargeur V2V de 20 kW pour véhicules électriques fonctionne en prélevant de l'énergie d'un véhicule source, de sa batterie embarquée ou d'un système d'alimentation CC mobile, puis en transmettant un courant continu régulé à un autre véhicule électrique. Le chargeur gère la tension, le courant, la communication de charge et les dispositifs de sécurité tout au long du processus.

Le processus est facile à comprendre :

1. Le véhicule de service arrive près du véhicule électrique.
2. L'opérateur vérifie le modèle du véhicule électrique et le connecteur.
3. Le câble de recharge relie le chargeur au véhicule électrique.
4. Le système garantit la communication et la sécurité.
5. Le chargeur lance la charge en courant continu.
6. Le véhicule électrique continue d'être rechargé jusqu'à ce que le niveau de la batterie atteigne le niveau requis.
7. L'opérateur interrompt la recharge et consigne le résultat de l'intervention.

Un bon chargeur CC pour véhicules électriques ne doit pas se contenter de fournir de l'énergie. Il doit également protéger l'utilisateur, le véhicule et la batterie du véhicule électrique. C'est pourquoi TREASURE conçoit des équipements de recharge dotés d'un système de gestion de batterie (BMS), d'un système de gestion électronique (EMS), de contrôles de sécurité et d'une logique de fonctionnement claire, spécialement destinés aux utilisateurs professionnels.

Où peut-on utiliser un système de recharge V2V pour véhicules électriques portable ?

Un système de recharge V2V portable pour véhicules électriques peut être utilisé dans de nombreux cas de figure B2B. Il s'avère particulièrement utile lorsque les infrastructures de recharge fixes ne sont pas encore en place, trop éloignées ou insuffisantes pour répondre à la demande réelle.

Les entreprises d'assistance routière peuvent l'utiliser pour des recharges d'urgence. Les gestionnaires de flottes peuvent y avoir recours lorsqu'un véhicule revient avec une batterie faible et a besoin d'une aide rapide. Les exploitants de parkings peuvent utiliser la recharge mobile pour aider leurs clients sans avoir à installer une borne de recharge à chaque place de stationnement. Les sites industriels peuvent s'en servir pour assurer une alimentation de secours aux véhicules de service électriques.

Pour TREASURE, ces cas d'utilisation revêtent une grande importance. Nous ne considérons pas la technologie V2V comme un simple produit de niche. Nous la voyons comme faisant partie d'un système de recharge mobile plus large qui comprend des chargeurs rapides portables à courant continu, des robots de recharge mobiles, des unités d'alimentation de secours embarquées et des solutions de stockage d'énergie.

Quelles sont les normes de connecteurs qui comptent : CCS2, NACS, CHAdeMO et GB/T ?

Le choix du connecteur est essentiel. Un chargeur peut offrir une bonne puissance, mais si le connecteur n'est pas compatible avec le véhicule électrique, il ne pourra pas le recharger. Dans le cadre de projets B2B à l'international, les acheteurs doivent étudier le marché cible et les modèles de véhicules électriques avant de choisir un chargeur.

Les normes de connecteurs courantes comprennent le CCS2, le NACS, le CHAdeMO et le GB/T. En Europe et sur de nombreux marchés internationaux, le CCS2 est largement utilisé. Au Japon, le CHAdeMO reste d'actualité pour certains modèles de véhicules. En Amérique du Nord, le NACS connaît une croissance rapide car il est associé à la recharge de type Tesla. En Chine et sur certains marchés d'exportation, le GB/T est courant.

TRÉSOR peut vous aider à planifier les connecteurs en fonction du marché de votre client. Pour certains projets, les acheteurs peuvent demander des options CCS2, GB/T ou CHAdeMO. Pour d'autres projets, ils peuvent avoir besoin d'une compatibilité CCS2, NACS ou CHAdeMO. La configuration adéquate dépend des véhicules que vous prévoyez de desservir.

Liste de contrôle pour la planification des connecteurs

1. Pays ou région cible
2. Principales marques et modèles de véhicules électriques
3. Exigences relatives aux normes CCS2, CHAdeMO, NACS ou GB/T
4. Longueur du câble et manipulation du câble de recharge
5. Politique relative aux adaptateurs et limites de sécurité
6. Plage de tension du véhicule
7. Protocole de communication
8. Conditions de travail en extérieur
9. Processus opérationnel des services d'urgence

Si votre équipe de maintenance s'occupe de nombreux véhicules électriques, la polyvalence des connecteurs peut constituer un argument de vente majeur.

Comment les systèmes BMS et EMS peuvent-ils améliorer la sécurité de la recharge V2V ?

Un chargeur V2V ne doit pas se contenter de transférer de l'électricité. Il doit également gérer l'électricité en toute sécurité. C'est là que les systèmes BMS et EMS jouent un rôle essentiel. BMS signifie « système de gestion de batterie ». EMS signifie « système de gestion de l'énergie ». Ensemble, ils permettent de gérer l'alimentation, de surveiller le système et de protéger le chargeur de véhicule électrique pendant son fonctionnement.

Le BMS permet de surveiller la tension, le courant, la température et l'état de charge de la batterie. L'EMS permet de gérer le flux d'énergie, la stratégie de charge et la consommation d'énergie. Dans un système de recharge mobile, cela revêt une importance particulière, car la source d'alimentation peut être un véhicule de service, un bloc-batterie ou une alimentation mobile en courant continu.

Un chargeur intelligent permet une recharge efficace et fiable en surveillant les données du système en temps réel. Il peut interrompre la recharge en cas de dysfonctionnement. Il contribue à préserver la santé de la batterie à long terme. Il fournit également aux opérateurs des informations plus précises sur la durée de recharge, l'état de la recharge et la puissance fournie.

Logique de sécurité simple

1. Vérifiez l'état du connecteur.
2. Vérifier la communication du véhicule électrique.
3. Vérifiez la plage de tension et de courant.
4. Surveillez la température.
5. Contrôle de la sortie de courant continu.
6. Cessez la recharge si des données suspectes apparaissent.
7. Enregistrer les données du système en vue de l'examen de la maintenance.

Pour les exploitants de véhicules électriques à usage professionnel, la sécurité n'est pas une option. Elle fait partie intégrante du modèle économique.

Pourquoi choisir TREASURE pour un équipement de recharge V2V de 20 kW ?

TRÉSOR est un fabricant international B2B spécialisé dans les systèmes de stockage d'énergie à usage commercial et industriel ainsi que dans les solutions de recharge pour véhicules électriques. Notre gamme de produits comprend des robots de recharge mobiles, des chargeurs rapides CC portables, des groupes électrogènes de secours embarqués et des équipements de recharge V2V. Nous fournissons également des batteries, des systèmes de gestion BMS/EMS et un accompagnement pour le déploiement clé en main.

Pour la Chine Équipement de recharge V2V de 20 kW Dans le cadre d'un projet, de nombreux acheteurs ont besoin de plus qu'un simple produit standard. Ils peuvent avoir besoin d'options de connecteurs sur mesure, d'une conception sous marque propre, de différents niveaux de puissance, de paramètres linguistiques, d'une intégration logicielle ou d'un service d'assistance pour leur parc. TREASURE peut vous aider à concevoir une solution adaptée à votre projet concret.

Nous accompagnons les opérateurs industriels, les gestionnaires d'installations commerciales, les gestionnaires de flottes, les intégrateurs de systèmes, les prestataires de services de stationnement et nos partenaires équipementiers. Ces clients accordent une grande importance à la stabilité des performances, au respect des normes de sécurité, à la rapidité de déploiement et à la gestion à long terme des systèmes. C'est précisément là que notre approche produit intégrée fait la différence.

Avantages de la solution TREASURE

1. Options de puissance personnalisées : 20 kW, 30 kW, 40 kW et configurations sur mesure
2. Flexibilité des connecteurs : CCS2, NACS, CHAdeMO, GB/T et planification régionale
3. Conception intégrée : chargeur, batterie, BMS, EMS et assistance logicielle
4. Spécial urgences : adapté à l'assistance routière et à l'entretien mobile des véhicules électriques
5. Personnalisation B2B : image de marque OEM, conception du boîtier, langue de l'interface et intégration système
6. Accompagnement au déploiement : recommandations à l'intention des flottes, des usines, des parkings et des équipes de secours

Un système de recharge de véhicule à véhicule doit être simple à utiliser, sûr à mettre en œuvre et adapté aux conditions réelles sur le terrain. C'est dans cet objectif que TREASURE a été conçu.

Quel est l'avenir de la recharge V2V et de la recharge mobile de 20 kW ?

L'avenir de la recharge des véhicules électriques ne se limitera pas aux bornes fixes. Les bornes publiques, les chargeurs de dépôt, les chargeurs domestiques, la recharge mobile et les solutions de bornes de recharge V2V fonctionneront tous en synergie. À mesure que l'utilisation commerciale des véhicules électriques se développera, la flexibilité de la recharge prendra de plus en plus d'importance.

L'intégration de la technologie V2V aux systèmes de stockage d'énergie et aux plateformes de gestion de flottes peut donner naissance à de nouveaux modèles de services. Un véhicule de service mobile peut assurer une recharge d'urgence. Un exploitant de parking peut proposer une recharge à la demande. Un gestionnaire de flotte peut recourir à une alimentation de secours mobile en courant continu pour éviter les retards sur les itinéraires. Un intégrateur de systèmes peut associer la recharge V2V au stockage d'énergie dans un micro-réseau.

En résumé, la recharge V2V ne se résume pas à une voiture électrique qui en aide une autre. Il s'agit de mettre en place une solution de recharge plus intelligente et plus flexible pour un marché en pleine évolution.

FAQs

À quoi sert un équipement de recharge V2V de 20 kW ?

Équipement de recharge V2V de 20 kW sert à transférer de l'énergie d'un véhicule ou d'une source d'alimentation mobile vers un autre véhicule électrique. Il est principalement utilisé pour la recharge d'urgence, l'assistance routière, l'alimentation de secours des flottes, les zones isolées et les services de recharge mobiles pour véhicules électriques.

Un chargeur V2V de 20 kW est-il un chargeur rapide ?

Oui, on peut le considérer comme un chargeur rapide pour véhicules électriques destiné à un usage mobile et d'urgence, surtout par rapport à de nombreux chargeurs à courant alternatif. Il n'est toutefois pas aussi puissant que les grandes bornes publiques de recharge rapide en courant continu. Ses atouts résident dans sa mobilité et sa rapidité d'intervention.

Un chargeur V2V de 20 kW permet-il de recharger complètement une voiture électrique ?

Elle permet de recharger une voiture électrique, mais en cas d'urgence, on l'utilise généralement pour gagner suffisamment d'autonomie afin de rejoindre une borne de recharge à proximité. La durée de la recharge complète dépend de la capacité de la batterie, du niveau de charge initial, de la puissance de sortie et du temps de recharge.

La recharge V2V est-elle sans danger pour la batterie d'un véhicule électrique ?

La recharge V2V peut être sûre lorsque le chargeur intègre des systèmes de communication, de contrôle de tension et de courant, ainsi qu'un BMS, un EMS et des dispositifs de protection adaptés. Un chargeur CC pour véhicule électrique bien conçu contribue à protéger la batterie et le système de recharge du véhicule.

À qui s'adressent les équipements de recharge V2V de 20 kW ?

Les sociétés d'assistance routière, les exploitants de flottes de véhicules électriques, les gestionnaires de parkings, les prestataires de services pour véhicules électriques commerciaux, les équipementiers et les intégrateurs de systèmes peuvent tirer parti des équipements de recharge V2V de 20 kW.

Conclusion : mettre en place un service de recharge pour véhicules électriques plus flexible grâce à la recharge V2V de 20 kW

Un système d'équipement de recharge V2V de 20 kW offre aux entreprises un moyen pratique de prendre en charge les véhicules électriques au-delà des infrastructures de recharge fixes. Il aide les équipes d'intervention à fournir une assistance routière d'urgence, soutient les flottes en cas de batterie faible et offre aux opérateurs commerciaux des solutions de recharge plus flexibles.

Pour de nombreux acheteurs, l'intérêt principal ne réside pas uniquement dans la vitesse de recharge. Il s'agit aussi de mobilité, de sécurité, de compatibilité et de rapidité de mise en service. Un chargeur V2V de 20 kW permet d'alimenter le véhicule en électricité lorsque celui-ci ne peut pas se rendre à une borne de recharge.

TRÉSOR propose des solutions intégrées de recharge de véhicules électriques et de systèmes de stockage d'énergie par batterie (BESS) à une clientèle B2B internationale. De chargeurs rapides CC portables et de robots de recharge mobiles aux unités d'alimentation de secours embarquées sur les véhicules et Équipement de recharge V2V, Nous aidons nos clients à mettre en place des systèmes de recharge fiables, évolutifs et prêts à l'emploi.

Si votre entreprise a besoin d'une solution pratique de recharge mobile pour véhicules électriques, que ce soit pour les services d'urgence, la gestion de flottes ou un déploiement commercial, TREASURE peut vous accompagner dans votre prochain projet grâce à des services d'ingénierie sur mesure et une livraison clé en main.