Un veicolo elettrico può rimanere senza carica nel posto sbagliato, al momento sbagliato. Per le flotte, un solo veicolo con la batteria scarica può causare ritardi nelle rotte, negli interventi di assistenza e nelle consegne. Una soluzione di ricarica V2V da 20 kW contribuisce a risolvere questo problema trasferendo energia da un veicolo elettrico a un altro quando non sono disponibili stazioni di ricarica fisse nelle vicinanze.
L'apparecchiatura di ricarica V2V da 20 kW è un caricabatterie portatile da veicolo a veicolo (V2V) che trasferisce corrente continua da un veicolo di potenza, da un sistema di batterie o da un'unità di servizio a un altro veicolo elettrico. Viene utilizzata per la ricarica di emergenza, l'assistenza stradale, la ricarica mobile dei veicoli elettrici, il supporto alle flotte e l'assistenza in aree remote quando non è disponibile una stazione di ricarica fissa per veicoli elettrici.
Apparecchiatura di ricarica V2V da 20 kW è un caricabatterie mobile per veicoli elettrici progettato per trasferire energia da un veicolo o da una fonte di alimentazione a un altro veicolo elettrico. V2V sta per "vehicle to vehicle" (da veicolo a veicolo). In parole semplici, un veicolo funge da fonte di alimentazione e un altro veicolo elettrico riceve la ricarica. Ciò risulta utile quando un veicolo elettrico non può raggiungere una stazione di ricarica.
A differenza di un comune caricabatterie da auto o di un caricabatterie per veicoli elettrici di livello 2, un caricabatterie V2V da 20 kW fornisce solitamente corrente in corrente continua. Ciò significa che il caricabatterie è in grado di inviare energia in modo più diretto alla batteria del veicolo elettrico tramite un connettore adeguato. Non è pensato per sostituire completamente una grande stazione di ricarica rapida, ma offre un valido supporto per la ricarica di emergenza e in mobilità.
Per gli utenti B2B, questo caricabatterie non è solo un accessorio. È uno strumento di lavoro. Le squadre di soccorso stradale, gli operatori di flotte, i fornitori di servizi di parcheggio, i veicoli di soccorso e le aziende di assistenza per veicoli a energia alternativa possono utilizzarlo per garantire una ricarica affidabile quando le infrastrutture di ricarica fisse sono limitate.

L'adozione dei veicoli elettrici è in crescita, ma la copertura della rete di ricarica è ancora disomogenea in molte zone. Alcune aree dispongono di un numero sufficiente di stazioni di ricarica pubbliche, altre no. Alcune stazioni sono occupate, altre sono troppo lontane. Per un automobilista, ciò comporta stress; per un gestore di flotte, significa tempi di inattività; per un'azienda di assistenza stradale, rappresenta una nuova opportunità di servizio.
Un caricabatterie V2V portatile per veicoli elettrici, pensato per l'assistenza stradale, consente alle squadre di soccorso di fornire energia al veicolo invece di doverlo trainare fino a una stazione di ricarica. Ciò permette di ridurre i tempi di intervento, migliorare la soddisfazione dei clienti e creare un modello di servizio di emergenza più professionale.
Ad esempio, quando un'auto elettrica si ferma in un parcheggio, in un'area di servizio autostradale, in un polo industriale o in una zona isolata, un veicolo di assistenza con Apparecchiature di ricarica V2V può intervenire e fornire una ricarica di emergenza. L'obiettivo non è sempre quello di ricaricare completamente il veicolo elettrico. Spesso, l'obiettivo è quello di fornire energia sufficiente affinché il conducente possa raggiungere in sicurezza la stazione di ricarica più vicina.
Un caricabatterie V2V da 20 kW per veicoli elettrici funziona prelevando energia da un veicolo donatore, dal pacco batterie di bordo o da un sistema di alimentazione in corrente continua mobile e inviando corrente continua regolata a un altro veicolo elettrico. Il caricabatterie gestisce tensione, corrente, comunicazione di ricarica e protezioni di sicurezza durante l'intero processo.
Il procedimento è facile da capire:
Un buon caricabatterie CC per veicoli elettrici non deve limitarsi a fornire energia. Deve garantire la sicurezza dell'operatore, del veicolo e della batteria del veicolo elettrico. Ecco perché TREASURE progetta apparecchiature di ricarica dotate di BMS, EMS, sistemi di controllo di sicurezza e una logica di funzionamento intuitiva per gli utenti aziendali.
Un sistema V2V con stazione di ricarica portatile per veicoli elettrici può essere utilizzato in numerosi contesti B2B. Risulta particolarmente utile laddove le infrastrutture di ricarica fisse non siano ancora operative, non siano disponibili nelle vicinanze o non siano sufficienti a soddisfare la domanda effettiva.
Le società di assistenza stradale possono utilizzarlo per ricariche di emergenza. Gli operatori di flotte possono ricorrervi quando un veicolo rientra con la batteria scarica e necessita di un intervento rapido. I gestori di parcheggi possono avvalersi della ricarica mobile per assistere i clienti senza dover installare una colonnina di ricarica in ogni posto auto. I siti industriali possono utilizzarlo come fonte di alimentazione di riserva per i veicoli di servizio elettrici.
Per TREASURE, questi casi d'uso sono estremamente importanti. Non consideriamo la tecnologia V2V come un prodotto di nicchia di secondaria importanza. La vediamo piuttosto come parte integrante di un sistema di ricarica mobile più ampio che comprende caricatori rapidi portatili in corrente continua, robot di ricarica mobili, gruppi di alimentazione di emergenza montati sui veicoli e soluzioni di accumulo di energia.

La scelta del connettore è fondamentale. Un caricabatterie può avere una potenza adeguata, ma se il connettore non è compatibile con il veicolo elettrico, non è possibile ricaricare il veicolo. Per i progetti B2B a livello globale, gli acquirenti dovrebbero verificare il mercato di destinazione e i modelli di veicoli elettrici prima di scegliere il caricabatterie.
Tra i connettori più diffusi figurano CCS2, NACS, CHAdeMO e GB/T. In Europa e in molti mercati internazionali, il CCS2 è ampiamente utilizzato. In Giappone, il CHAdeMO è ancora in uso per alcuni modelli di veicoli. In Nord America, NACS sta crescendo rapidamente perché è collegato alla ricarica in stile Tesla. In Cina e in alcuni mercati di esportazione, GB/T è comune.
TESORO può supportare la progettazione dei connettori in base al mercato del cliente. Per alcuni progetti, gli acquirenti potrebbero richiedere opzioni CCS2, GB/T o CHAdeMO. Per altri progetti, potrebbe essere necessaria la compatibilità con CCS2, NACS o CHAdeMO. La configurazione più adatta dipende dai veicoli che si intende servire.
Lista di controllo per la progettazione dei connettori
Se il vostro team di assistenza si occupa di molti veicoli elettrici, la versatilità dei connettori può diventare un importante punto di forza.
Un caricabatterie V2V non deve limitarsi a trasferire energia elettrica, ma deve anche gestirla in modo sicuro. È qui che entrano in gioco il BMS e l'EMS. BMS sta per "Battery Management System" (sistema di gestione della batteria), mentre EMS sta per "Energy Management System" (sistema di gestione dell'energia). Insieme, questi sistemi aiutano a gestire l'energia, a monitorare il sistema e a proteggere il caricabatterie per veicoli elettrici durante il funzionamento.
Il BMS consente di monitorare la tensione, la corrente, la temperatura e lo stato di carica della batteria. L'EMS consente di gestire il flusso di potenza, la strategia di ricarica e il consumo energetico. In un sistema di ricarica mobile, ciò è importante poiché la fonte di alimentazione può essere un veicolo di servizio, un pacco batterie o un alimentatore CC mobile.
Un caricabatterie intelligente garantisce una ricarica efficiente e affidabile monitorando i dati di sistema in tempo reale. È in grado di interrompere la ricarica in caso di malfunzionamento e contribuisce a preservare lo stato di salute della batteria nel lungo periodo. Inoltre, fornisce agli operatori informazioni più precise sui tempi di ricarica, sullo stato della ricarica e sull'erogazione di potenza.
Logica di sicurezza semplice
Per gli operatori del settore dei veicoli elettrici commerciali, la sicurezza non è un optional. È parte integrante del modello di business.
TESORO è un produttore globale B2B specializzato in sistemi di accumulo di energia per uso commerciale e industriale e in soluzioni di ricarica per veicoli elettrici. La nostra gamma di prodotti comprende robot di ricarica mobili, caricabatterie rapidi portatili in corrente continua, gruppi di alimentazione di emergenza montati su veicoli e apparecchiature di ricarica V2V. Forniamo inoltre pacchi batteria, sistemi di gestione BMS/EMS e assistenza per l'implementazione chiavi in mano.
Per la Cina Apparecchiatura di ricarica V2V da 20 kW In molti progetti, gli acquirenti hanno bisogno di qualcosa di più di un prodotto standard. Potrebbero aver bisogno di connettori personalizzati, design con marchio privato, diversi livelli di potenza, impostazioni linguistiche, integrazione software o assistenza per la flotta. TREASURE può aiutare a progettare una soluzione su misura per il progetto specifico.
Ci rivolgiamo a operatori industriali, gestori di strutture commerciali, gestori di flotte, integratori di sistemi, fornitori di servizi di parcheggio e partner OEM. Questi clienti danno grande importanza a prestazioni costanti, conformità alle norme di sicurezza, rapida implementazione e gestione a lungo termine dei sistemi. Ed è proprio in questo ambito che il nostro approccio integrato ai prodotti si rivela fondamentale.
Vantaggi della soluzione TREASURE
Un sistema di ricarica da veicolo a veicolo dovrebbe essere facile da usare, sicuro da implementare e pronto per le condizioni reali sul campo. TREASURE è stato progettato proprio con questo obiettivo.
Il futuro della ricarica dei veicoli elettrici non si limiterà alle colonnine fisse. Le stazioni di ricarica pubbliche, i caricatori nei depositi, i caricatori domestici, la ricarica mobile dei veicoli elettrici e le soluzioni di ricarica V2V opereranno tutti in sinergia. Con la crescente diffusione dei veicoli elettrici nel settore commerciale, la ricarica flessibile assumerà un'importanza sempre maggiore.
L'integrazione della tecnologia V2V con i sistemi di accumulo di energia e le piattaforme di gestione delle flotte può dare vita a nuovi modelli di servizio. Un veicolo di assistenza mobile può fornire ricariche di emergenza. Un gestore di parcheggi può offrire ricariche su richiesta. Un responsabile di flotta può ricorrere a un sistema mobile di alimentazione di riserva in corrente continua per evitare ritardi lungo il percorso. Un integratore di sistemi può combinare la ricarica V2V con l'accumulo di energia in micro-reti.
In breve, la ricarica V2V non consiste semplicemente nell'aiutarsi a vicenda tra veicoli elettrici. Si tratta piuttosto di creare una soluzione di ricarica più intelligente e flessibile per un mercato in continua evoluzione.
Apparecchiatura di ricarica V2V da 20 kW viene utilizzato per trasferire energia da un veicolo o da una fonte di alimentazione mobile a un altro veicolo elettrico. Trova impiego principalmente per la ricarica di emergenza, l'assistenza stradale, il supporto alle flotte, le aree remote e i servizi di ricarica mobile per veicoli elettrici.
Sì, può essere considerato un caricabatterie rapido per veicoli elettrici, ideale per l'uso in mobilità e in situazioni di emergenza, soprattutto se paragonato a molti caricabatterie in corrente alternata. Tuttavia, non è potente quanto le grandi stazioni pubbliche di ricarica rapida in corrente continua. I suoi punti di forza sono la mobilità e la rapidità di risposta.
È in grado di ricaricare un'auto elettrica, ma in caso di emergenza serve soprattutto ad aumentare l'autonomia quanto basta per raggiungere una stazione di ricarica nelle vicinanze. La ricarica completa dipende dalle dimensioni della batteria, dal livello iniziale di carica, dalla potenza erogata e dal tempo di ricarica.
La ricarica V2V può essere sicura se il caricabatterie è dotato di sistemi adeguati di comunicazione, controllo della tensione, controllo della corrente, BMS, EMS e protezioni. Un caricabatterie per veicoli elettrici in corrente continua ben progettato contribuisce a proteggere la batteria del veicolo elettrico e il sistema di ricarica.
Le società di assistenza stradale, gli operatori di flotte di veicoli elettrici, i gestori di parcheggi, i fornitori di servizi per veicoli elettrici commerciali, i partner OEM e gli integratori di sistemi possono trarre vantaggio dalle apparecchiature di ricarica V2V da 20 kW.
Un sistema di ricarica V2V da 20 kW offre alle aziende un modo pratico per supportare i veicoli elettrici al di là delle infrastrutture di ricarica fisse. Aiuta i team di assistenza a fornire soccorso stradale di emergenza, supporta le flotte in caso di batteria scarica e offre agli operatori commerciali soluzioni di ricarica più flessibili.
Per molti acquirenti, il valore principale non è solo la velocità di ricarica. Si tratta piuttosto di mobilità, sicurezza, compatibilità e rapidità di installazione. Un caricatore V2V da 20 kW può fornire energia al veicolo quando questo non è in grado di raggiungere una stazione di ricarica.
TESORO fornisce soluzioni integrate di ricarica per veicoli elettrici e sistemi di accumulo di energia (BESS) a clienti B2B in tutto il mondo. Dai caricatori rapidi portatili in corrente continua e dai robot di ricarica mobili alle unità di alimentazione di emergenza montate sui veicoli e Apparecchiature di ricarica V2V, Aiutiamo i clienti a realizzare sistemi di ricarica affidabili, scalabili e pronti per l'uso nei vari progetti.
Se la tua azienda ha bisogno di una soluzione pratica per la ricarica mobile dei veicoli elettrici per servizi di emergenza, supporto alle flotte o implementazioni commerciali, TREASURE può supportare il tuo prossimo progetto con soluzioni ingegneristiche personalizzate e una consegna chiavi in mano.
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