A combined solar, storage, and EV charging system is a site design where PV generation, a battery energy storage cabinet, and EV charging equipment share one electrical and control architecture instead of operating as three separate installations. The storage layer buffers solar output against charging demand; no single catalog product covers the full combination as one SKU.

TREASURE's Vehicle-Mounted Emergency Power Supply line covers three disclosed configurations — 20 kWh, 40 kWh, and 150 kWh — built for roadside and depot charging where no fixed charger exists. The 150 kWh version delivers up to 80 kW at 200–1000 V output. Commercial availability across the full range has not been confirmed by TREASURE.

An energy management system decides when a battery charges, discharges, or idles. It reads grid status, load demand, and battery state data, then sends dispatch commands to inverters and PCS units over Modbus or CAN. It does not manage individual cell voltages — that's a separate layer entirely.

TREASURE's Commercial and Industrial Integrated Energy Storage Cabinet Series ships in two disclosed configurations: 100 kW / 233 kWh and 135 kW / 261 kWh. Both use lithium iron phosphate cells and support grid-connected, off-grid, or solar-plus-storage operation, scalable to multi-MW projects.

Um carregador de corrente contínua V2V (veículo a veículo) transfere a energia armazenada na bateria de um veículo elétrico diretamente para a de outro, sem passar pela infraestrutura fixa da rede elétrica. A série de carregadores V2V de corrente contínua da TREASURE abrange três níveis de potência — 20 kW, 40 kW e 60 kW —, tanto na versão móvel como na versão fixa, concebida com base numa transferência bidirecional configurada de acordo com cada implantação.

Uma solução móvel de carregamento de veículos elétricos consiste numa unidade de carregamento com bateria de reserva que armazena energia durante as horas de menor consumo e a transfere para os veículos onde quer que estes estejam estacionados, sem necessidade de uma ligação dedicada à rede elétrica em cada lugar de estacionamento. Para os operadores de parques de estacionamento que enfrentam limitações de espaço ou capacidade, funciona como uma infraestrutura de carregamento que pode ser deslocada, em vez de uma que fica fixa no betão.