A combined solar, storage, and EV charging system is a site design where PV generation, a battery energy storage cabinet, and EV charging equipment share one electrical and control architecture instead of operating as three separate installations. The storage layer buffers solar output against charging demand; no single catalog product covers the full combination as one SKU.

TREASURE's Vehicle-Mounted Emergency Power Supply line covers three disclosed configurations — 20 kWh, 40 kWh, and 150 kWh — built for roadside and depot charging where no fixed charger exists. The 150 kWh version delivers up to 80 kW at 200–1000 V output. Commercial availability across the full range has not been confirmed by TREASURE.

An energy management system decides when a battery charges, discharges, or idles. It reads grid status, load demand, and battery state data, then sends dispatch commands to inverters and PCS units over Modbus or CAN. It does not manage individual cell voltages — that's a separate layer entirely.

TREASURE's Commercial and Industrial Integrated Energy Storage Cabinet Series ships in two disclosed configurations: 100 kW / 233 kWh and 135 kW / 261 kWh. Both use lithium iron phosphate cells and support grid-connected, off-grid, or solar-plus-storage operation, scalable to multi-MW projects.

A V2V (vehicle-to-vehicle) DC charger transfers stored energy from one EV's battery directly into another's, without routing through fixed grid infrastructure. TREASURE's V2V DC Charger Series covers three power tiers — 20 kW, 40 kW, and 60 kW — in either mobile or stationary form, built around bidirectional transfer configured per deployment.

Giải pháp sạc xe điện di động là một thiết bị sạc có bộ đệm pin, có khả năng tích trữ năng lượng trong các khung giờ thấp điểm và cung cấp năng lượng cho xe tại bất kỳ vị trí đỗ nào, mà không cần kết nối riêng với lưới điện tại từng vị trí đỗ. Đối với các nhà khai thác bãi đỗ xe phải đối mặt với hạn chế về không gian hoặc công suất, giải pháp này hoạt động như một hệ thống hạ tầng sạc có thể di chuyển được, thay vì phải xây dựng cố định bằng bê tông.